特斯拉车主自装光伏面板充电, 每天充进去10度电, 一辈子免费开车

来看一下这个报谈，上海又名特斯拉车主用光伏面板给我方的特斯拉Model Y充电。如果上班后就掀开该光伏面板充电，每天就能充进去10度电，如果每天跑20km，就疏淡于免用度电。

这套光伏面板的老本能够是3000元钱，不错发电约莫1200~1300W。这一切齐是车主我方安设上去的，包括支架亦然这样。

宗旨如实是个好宗旨。有些东谈主以为 这样点光伏面板功率不能能达到1200W。不外请诸君仔细看一劣等一张图，这个光伏面板的长宽和车辆的长宽基本是相通的。

特斯拉Model Y的长宽分辩是4750mm，1921mm，算计可知车顶面积为9.12㎡。一般来说，市面上的光伏面板如实不错达到每宽泛米100~200的功率，如果9㎡的话，发电总面积最高可达到1.8kW，是彻底能够达到这个功率圭表的。

仅仅，如果诸君认为这样作念就不错省许多钱的话，那我提议已经不要这样作念为好。因为东谈主家音书发布者说了，这个车主投资了3000块钱。咱们就假设这些拓荒一辈子不会损坏，那也不一定是个很合算的生意。

上海地区的电价到底是若干我不明晰，归正我这边是5毛5分钱，我揣摸寰宇高下一盘棋，上海的电价也差未几。就凭车主这3000块钱的老本，按照5毛5分钱的电价的话，回本就需要至少10年傍边。

那么10年如斯漫长的本事，光伏面板要不要养护？充电时就将它放在车顶上，会对车带来若何的压力？往来来回拆卸，车主我方累不累？这毕竟不属于原厂自带，而是属于车主我方修订安设的。

如果你要安设这种光伏面板，我提议，你家中莫得充电桩的情况下是不错安设的。因为如果你在外面充电，用的是商务用电，如果再加上工作费的话，差未几每度电1.2元到1.5元，岑岭期可能会更贵一些。如斯一来，无意三四年就能收回投资。

另外这已经在每天齐能享受阳光映照的情况下。比如上海到底会不会出现一些刮大风或者下暴雨之类的情况，拓荒的抗风载荷到底有若干呢？如果安设不踏实，刮倒了操纵的车细则是要赔钱的，如果砸到了东谈主，能够率是要入狱。

如果安设太踏实，一朝碰到10级以上的强风，要么即是光伏面板被吹烂，要么即是这辆车连车顶齐会被掀起，如斯一来，他还能昂扬充电吗。